ついにボアアップ作業に入ります。
今回はシゲさんに手伝ってもらいました。
割とサクッといくかと思いきや、タペットキャップとシリンダーの固着でかなり苦戦しました。
タペットキャップとノックピンを壊してしまったので、続きの作業はこれらのパーツを仕入れてから。
続きが気になるシゲさんは次回も参加予定です(^^;)
ボアアップ！ 其ノ壱
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ボアアップの準備
二段階右折が面倒くさいので、ボアアップをしようと思います。
とりあえず必要そうなパーツとか工具を集めました。
- ライトボアアップキット
- ハイカムシャフト
- タペットアジャストレンチ
- シックネスゲージ
- オイルストーン
- トルクレンチ
いよいよボアップです！
が、もう少し他の方のボアアップ動画を見て勉強してからにします(^^;)
タンクの洗浄とヒューエルホース交換
キャブを何回洗浄しても汚れが入り込むので、タンクの洗浄をしました。
タンク内に錆びはなかったんですが…
虫の死骸が…
うそーん
水で洗浄後、乾かして、ホース類も交換。
ヒューエルホースは純正の内径Φ5.5mm。
キャブもバラして掃除しました。
かなりエンジンの掛かりが良くなったので満足です(^^)
初期不良だと思ってた中華CDIが実は使えました
はい、タイトルの通りでございます。
ネットでいろいろ調べてみたら、どうやらセルなしとセルありでCDIが違うとのこと。
セルなしをセルありで使うには、ハーネス側の赤/黒と白/黒の線を入れ替えればOKとの情報がありました。
で、こんな変換アダプタを作ってみました。
情報通り、ちゃんとエンジン掛かりました(^^)
ブログに書いてくれてた方に感謝です。
ヘルメットを塗装する – つや消しクリア塗装
ついに完成！
仕上げはDAYTONAのつや消しクリアを使いました。
初めての塗装の割には、まぁ良い方じゃないでしょうか。
ヘルメットを塗装する – 足付けと塗装
前回、プラサフまで塗ったので、足付け＆本塗装です。
塗料はアサヒペンのクリエイティブカラーのチャコールグレーです。
まぁ、初めての割にはきれいに塗れた方じゃなかろうか。
次回はクリア塗装です。
つや消しで仕上げようと思ってます。
ヘルメットを塗装する – プラサフ
棚、完成！
駐車場の棚が、やっと完成しました。
シゲさんに手伝ってもらって、なんとか１日で作業を終えれました。
なかなか快適な駐車場になったと思います。
せまいけど…
シゲさん、ありがとうございました！
今度は労働ではなく、どっか遊びに行きましょう！
棚板を作る
駐車場に棚を作ろうと思います。
棚を設置するのはシゲさんに手伝ってもらおうと思ってるので、とりあえず棚板を先に作っておく。
使ったのはパイン集成材の12✕400✕910。
ちょっと薄い気もするけど、予算の都合上(^^;)
まずはカット。
RYOBIのMW-46Aっていう小型の丸ノコで切りました。
今回はちょっとエラそうなチップソーで切ってみた。
なかなかの切れ味！切り口が付属のチップソーよりぜんぜんきれい！
ダイソーニスのチークを塗って作業終了。
あとはアイアンバーを付けて設置するだけ。
早く作ってとりあえず部屋に置いてる荷物を片付けたい。