前回の続き。

ライトステーの塗装と取り付け。
あとぶった切った配線を元に戻しました。

塗装は相変わらず島忠ラッカースプレー。

次は折れないでほしい…

ヘッドライトとウィンカーを取り付けました。

配線が地味に面倒くさい(^^;)
カブカスタムに純正フロントウィンカーはアースがないので、適当な緑線を分岐して付けてみましたが、ちゃんと動作するのだろうか？

燃料計から出てたカプラーが邪魔だったのでタンクの下に入れました。
あとウィンカーの配線も整理。

とりあえずはそれっぽく収まったかな。

次はハンドル周りをやろうかと思ってます。
定番のバーハン化。

パーツはぼちぼち集めていってるので、暇を見つけてやろうと思います。

今回はウィンカーとテールランプの配線です。

ウィンカーとブレーキランプは確認できたんですが、テールランプは確認できてません。
ヘッドライト点かないんで．．．エンジン掛けないと点かなかったっけ？
点滴みたいなやつ？（正式名称分かりません）でエンジン掛けて確認しようかなぁ。

あと配線の取り回しを考えないと。

リアフェンダーを外しました。

スーパーカブ50カスタムはリアフェンダーを取るだけでショートテール化できるので楽ちん。

ウィンカーは、まぁ、いいんだけど、テールランプの取り付けは一工夫しないとダメでした。
まぁ、見た目はともかく、とりあえず付きました。

あとは配線。

昨日はリアのウィンカーステー交換、ヘッドライトとポジションランプの電球交換、リアフェンダーとレッグシールドカットを実施。
あっ、あとフロントのブレーキランプが点かないのも見ました。

電球は交換したら前よりかなり明るくなったのでうれしい(^^)

ヘッドライトはスタンレーのハロゲン電球 12V30/30W。
ポジションランプはM&Hマツシマ 12V3.4W イエローです。

フロントのブレーキランプはブレーキレバーのところをバラしてスイッチ付いてる配線を掃除したら直りました。

リアウィンカーステーは楽天で1つ¥429で売っていたので購入。
でも送料が¥500だったのでなんか微妙な気分(^^;)

折れてない方のウィンカーもかなり劣化していたので交換しときました。

いや、しかしリアウィンカーのステー交換、めっちゃ面倒くさかったです！
配線（ギボシ）がタンクの下にあるので、タンクも外すことに。
で、仕方なくガソリンを一旦抜いて作業。

まぁ、もっと手前で切ってギボシ付けるという手もあったんですが、一応、オリジナル通りに。

リアフェンダーとレッグシールドは割れていたのでその部分をカットしました。
かなり適当ですけどね(^^;)

今回も動画にしたんですが、ちょっと面倒くさくなってきました(^^;)
兎に角、時間がかかるっ！
Youtuberのみなさんってすげぇなぁと心から尊敬します。

やっぱり自分にはブログが限界かもしれない．．．