はい、タイトルの通りでございます。
ネットでいろいろ調べてみたら、どうやらセルなしとセルありでCDIが違うとのこと。
セルなしをセルありで使うには、ハーネス側の赤/黒と白/黒の線を入れ替えればOKとの情報がありました。
で、こんな変換アダプタを作ってみました。
情報通り、ちゃんとエンジン掛かりました(^^)
ブログに書いてくれてた方に感謝です。
はい、タイトルの通りでございます。
ネットでいろいろ調べてみたら、どうやらセルなしとセルありでCDIが違うとのこと。
セルなしをセルありで使うには、ハーネス側の赤/黒と白/黒の線を入れ替えればOKとの情報がありました。
で、こんな変換アダプタを作ってみました。
情報通り、ちゃんとエンジン掛かりました(^^)
ブログに書いてくれてた方に感謝です。
エンジンが掛からなくなりました。
どうやら点火プラグの火が飛んでない模様。
とりあえず関連しそうな部品を変えてみる。
Amazonで購入した中華CDI。
イグニッションコイルとレギュレーターは武川。
プラグキャップはNGK。
これらの部品を変えてみたのですが、結局、火は飛びませんでした…
いや、どうしよ…
実に困った…