ホンダ屋さんに注文してたパーツが届いたので、今日はそれらを交換してました。

左上：レッグシールド左のワッシャー
左下：レッグシールド左のボルト
右上：キックシャフト付け根のオイルシール
右下：インマニ⇔キャブ ガスケット

キャブを清掃した時、インマニとキャブの間のガスケットがなかったんですが、そのままにしてました(^^;)

オイル漏れの原因は、おそらくキックシャフトの付け根のオイルシールだろう（だったらうれしいな）ということで交換。

あとレッグシールドを止めてるボルトが1本足らなかったので、ついでに注文しときました。

エアクリは、キタコの汎用パワーフィルター（ワープ45° φ35）に交換しました。

次は何をしようかなぁ。
とりあえずオイル漏れが収まったらオイル交換かなぁ。