ショートテール化 その3 – テールランプ・ウィンカーの配線取り回し

燃料計から出てたカプラーが邪魔だったのでタンクの下に入れました。
あとウィンカーの配線も整理。

とりあえずはそれっぽく収まったかな。

次はハンドル周りをやろうかと思ってます。
定番のバーハン化。

パーツはぼちぼち集めていってるので、暇を見つけてやろうと思います。

ショートテール化 その2 – テールランプ・ウィンカーの配線

今回はウィンカーとテールランプの配線です。

ウィンカーとブレーキランプは確認できたんですが、テールランプは確認できてません。
ヘッドライト点かないんで...エンジン掛けないと点かなかったっけ?
点滴みたいなやつ?(正式名称分かりません)でエンジン掛けて確認しようかなぁ。

あと配線の取り回しを考えないと。

ショートテール化 その1 – テールランプ・ウィンカーの取り付け

リアフェンダーを外しました。

スーパーカブ50カスタムはリアフェンダーを取るだけでショートテール化できるので楽ちん。

ウィンカーは、まぁ、いいんだけど、テールランプの取り付けは一工夫しないとダメでした。
まぁ、見た目はともかく、とりあえず付きました。

あとは配線。

S660 帰還

テールランプとサビサビネジの交換が完了し、うちに帰ってきました。

知ってました?
サビサビネジのクレームが多いから違う品番で錆びにくい?ネジがあるみたいですね(^^;)

N-BOX Custom 新車でピッカピカ!

昨日はディーラーに行ってました。

S660のテールランプが内側から曇るという事象が発生し、ディーラーで部品の交換をしてもらうことになったからです。
最初、確認した時は、真ん中と右だけだったのですが、昨日見てみたら左側も曇ってました。
で、ディーラーにそのことを伝えたら全部交換することになり、ついでにあの例のボルトの交換も一緒に頼みました。
そうすると部品の発注があるので1日預からせてほしいということになり、急遽お泊りです。

S660の代車は「N-BOX Custom」しかもその日におろしたての新車。
急に背が高い車に乗ると思いの外怖いもんですね(^^;)

ピカピカの新車だったので写真をとっておきました。
ちっこい「STEPWGN」みたい。
この車で一日友人と満喫しました(^^)