メーターが届いたので、レッドバロンへ交換しに行きました。

時計、ちゃんと直ってますね！
地味に不便だったんですよ…

交換前の最終走行距離は、22,154km。

購入時が21,788kmだったので、納車してから366km走った計算になる。
近所しか走ってない割に、意外と距離いってますね。

作業を待ってる間、このバイクを売ってくれた営業さんとお話ししてました。

「バーエンドミラー良いですよね〜」なんて話をしてたら、「KEMIMOTOのバーエンドミラーが値段の割に良いんですよ、自分も使ってます！」とおっしゃってたので、Amazonで即ポチw
ちょうどセールで安くなってました。

Z250SLのバーエンドは抜けにくいので、ついでに外しといてもらいました。
これで楽に交換できる(^^)

ちょっと交換するのが楽しみ。

Z250SLですが、気になる点が2箇所。

①グリップエンドとグリップの間が開いてる
②リアブレーキの遊びが大きい

で、レッドバロンに朝イチで行ってきました。

結論…

①グリップエンドとグリップの間が開いてる

純正のハンドルには、元々、グリップエンドがはまる切り欠きが入っていて、調整不可。
ちゃんと入ってるから見た目は悪いが問題なしのとのこと…

②リアブレーキの遊びが大きい

ディスクブレーキの場合、遊びが調整できない…
慣れるしかないらしい。

そういえばリアブレーキがドラムのバイクしか乗ったことないわ…
えー、ディスクってそんな感じなんすね。

という訳で、どちらの気になる点も調整不可らしい…
残念。

ちなみにメーターはレッドバロンに在庫がなく、メーカー取り寄せになりました。
新しいのがくるまでに1ヶ月かかるらしい。

バイク見てもらった後、中古車を見てたんですが、懐かしいのがたくさんありました。

NS-1

MAGNA50

モトコンポ

どれもエグい金額ですｗ