S660と工場萌え

今日は友人とドライブに行きました!
まぁ、遠出という訳ではなく、うちの近くをうろちょろしてただけなんですけども(^^;)

で、我々の中で「新車はまずここで写真撮影!」って場所があるので行ってきました。

S660と工場萌え(^^)

S660

S660

S660 噂の「新車なのに錆びてるボルト」

なんとなく見てみました、噂のボルト。

S660

ほんまや、錆びとる(^^;)
自分のはまだ納車されて1週間もたってないからか、ぜんぜんマシですが、あっという間に錆びそうです。
1ヶ月点検の時にサビサビやったら変えてもらおう。

しかし、平日はなかなか乗るヒマがなくてつまらんです(^^;)

S660 マフラー いろいろ

S660のマフラーが各社から出始めましたね。

で、どんなんがあるのか、ちょこっとググッてみました。

  • 無限 Sports SiIencer
    2本出し
    センターパイプが付いてないので「BEAT-GARAGE 45φスポーツセンターパイプ」も欲しいところ。
    まぁ、値段は張りますが、一番無難でしょうね(^^;)
  • 柿本改 Class KR
    パイプ径:50φ 2本出し
  • FUJITSUBO AUTHORIZE RM
    パイプ軽:42.7φ-45.0φ 1本出し
    安い!で、自分、1本出し、結構好きです。
  • HKS LEGAMAX Premium
    パイプ軽:45φ 2本出し
  • rosso modello COLBASSO GT-FOUR
    パイプ軽:50.8φ 4本出し
    プロモがカッコいい。排気音も良い感じに聞こえる。
    でも実際に聞いてみないとなんとも言えないですよね。
    もうすぐ発売みたいです。
  • rosso modello COLBASSO FORTUNA
    パイプ軽:50.8φ 2本出し
    自分は4本出しよりもこっちの方が好きです。

これがそのカッコいいプロモ。

結局、動画でいろんなメーカーの排気音を聴き比べてみても、録音のレベルが違うのでよく分かりませんでした(^^;)
まぁ、すご〜くゆっくりいじって行こうと思ってるので、もっといろんなメーカーからマフラーが出て、レビュー記事なんかも充実してきてから考えようと思ってます。

ノーマルの性能を体が覚えてから改造した方が、違いが細かく分かって楽しいかなぁ〜と思って(^^;)

試運転 其の壱

車を受け取ったその足で、友人とリビエラ逗子マリーナまでドライブに行ってきました!
ただ走ってるだけで楽しいというのは素敵なことです(^^)

S660 納車

今日、S660、納車されました!

α 6MT プレミアムスターホワイト・パール。

S660

オプションはフューエルリッドのみ。

S660

残念ながら天候が良くなかったので、オープンでの走行はしませんでしたが、80キロ程走りました。
やっぱり楽しいです!
ちょっとずつイジりながら長く乗ろうという気になる、おもちゃ感覚の車です(^o^)/

BMW Z4

BMW Z4 Roadster 2.2i 5AT

妻がよく車で出かけるようになったので、自分の車を購入しました。
自分しか乗らない車なので趣味丸出しの車にしました。

クリス・バングルのデザインが最高にかっこいいです。
フロントのうるさ過ぎないデザイン、テールの曲線、バランス、何をとっても自分好みです!

見た目も良い、走るのも楽しい、本当に気に入ってました。

TOYOTA RACTIS

トヨタ RACTIS X 1.3L CVT

オデッセイからの乗り換えです。
一番安いグレードにアルミだけ付けました。

妻が子供の送り迎え等で車を頻繁に乗るようになったのですが、オデッセイは大きすぎて自宅駐車場に入れにくいと言うので小さい車に買い替えました。

安い割にデキが良いと思います。流石、トヨタ。
高速道路だけ流石にキツかったですけど(^^;)