レッグシールドの交換をして、ひとまずは形になりました。

このレッグシールド、東京堂さんで購入しました。
なんかめっちゃ安かったです。¥3,000しないくらいじゃなかったかなぁ。
実はかなり前に購入してたんですが、付けてなかったんですよ。

あとやりたい事は、

• 燃料計を正常にする
• ボアアップする
• 塗装する

くらいですかね〜

大変なんばっかり残ってる(^^;)

アップマフラーにしたことにより、ヘルメットホルダーが使えなくなってしまいました。

ないとないで不便なので移設することにしました。

せっかくなのでサビを落として塗装。

これで出先でもヘルメットを持って歩かなくてすむ。

結論から言うと、なんだかんだでエンジン掛かりました。

イマイチ直接の原因は分かってないんですが、結局、イグニッションコイルとプラグキャップだけ変えて、ポイントコンデンサを磨いたらうまっくいった感じです。

少し火の飛び方が弱い気もするのですが…
まぁ、とりあえずはエンジンが掛かって良かったです。

バーハン化に伴い、キーシリンダーをサイドカバーに移設しました。

移設はできたが、なんかエンジン掛からんくなった。
どうやらプラグの火が飛んでないっぽい…

今まで動いてたのにーーーーー
う〜ん、面倒くさいぞぉーーー

Amazonで購入した中華メーターです。

作業灯などを固定するためのブラケットを使ってハンドルに固定しました。
割と高かったです(^^;)

中華メーターなので当然のように説明書はありません。
親切な人がAmazoのレビューにいろいろ書いてくれてるので、それを参考に配線してみましたが…

動作確認はキーシリンダー移設した後にやろうと思います。

さぁ、ちゃんと動くのだろうか(^^;)

ヘッドライトとウィンカーを取り付けました。

配線が地味に面倒くさい(^^;)
カブカスタムに純正フロントウィンカーはアースがないので、適当な緑線を分岐して付けてみましたが、ちゃんと動作するのだろうか？