HONDA ODYSSEY ABSOLUTE

ホンダ ODYSSEY ABSOLUTE RB1 2.4L 5AT

縦目ベンツからの乗り換えです。
縦目ベンツの修理代が半端なかったし、結婚もしたのでちゃんとした?車に乗ろうと思い購入しました。

本当にデキの良い車だと思います。
速いし安定してるし人も荷物もいっぱい積めるし立体駐車場にも入るし見た目も良いしで、”道具”としてはほとんど不満がなかったです。

ODYSSEY ABSOLUTE

内装も好みによりますが高級感があり良かったです。

ODYSSEY ABSOLUTE

本当に良い車でしたが、乗っていてワクワクすると言った類のものではありませんでした(^^;)

Mercedes Benz 230-6(W114)

Mercedes Benz 230-6(W114)2.3L 4AT

ロードスターからの乗り換えです。
ちょっとゆっくりタバコを吸いながら雰囲気を味わえる車に乗ってみたいと思い購入しました。
遅いしすぐ壊れるしで大変な車だったのですが、乗ってる時のリラックス具合と所有している喜びは半端なかったです。

縦目ベンツ(W114)

縦目ベンツ(W114)

1976年式なのにパワーウィンドウ。
その当時はかなり高級車だったんでしょうね。
時計もちゃんと動いてました。
アナログ時計なのですが、この年式で動いてるのって少ないんですよ。

CDのヘッドユニットは「Mcintosh」を入れました。
スピーカーは元々JBLが入ってました。
パワーアンプは、なんか忘れましたが入ってました(^^;)

縦目ベンツ(W114)

週末になるたびにCDをたくさん持って、1人でいろんなところにドライブに行きました。
ゆっくりのんびり雰囲気を味わう、こういう車の乗り方も良いですね。

縦目ベンツ(W114)

お金持ちだったら買い戻したいです(^^;)

EUNOS ROADSTER

マツダ EUNOS ROADSTER NA8C S-SPECIAL 1.8L 5MT

パジェロJrからの乗り換えです。

たまたま立ち寄ったマツダのディーラーで見つけた鬼安い中古のロードスターを衝動買いしました(^^;)
衝動買いの割にはすごく気に入っていて、程度の良い純正パーツをヤフオクで購入してボロいところを直してました。
パーツもいろいろ変えました。
エアロ、マフラー、エキマニ、セミバケ、シフトは「MAZDA SPEED」
ハンドルは「MOMO」
ホイールは「Weds Sport」
タイヤは「BRIDGESTONE RE-01」
などなど。
足回りは買った時からなんか入ってました(^^;)

購入時にはハードトップが付いていたのですが、雨と真夏以外は基本オープンだったので売却してNBの幌に交換。
オープンカー乗り根性はこの車で教わりました。

ROADSTER NA8C

パワーが無くてよく曲がるので、それほど運転がうまい訳でもない自分でもフルフルで走ってる感が味わえて最高に楽しかったです。
リトラが一層やる気にさせてくれるのも良かったですねぇ〜

この車が忘れられないから、きっとS660を選んだんだと思います。

MITSUBISHI PAJERO Jr

三菱 PAJERO Jr LINX 1.1L 5MT パートタイム4WD

2台目の車。
LINX(リンクス)という特別限定車です。
たしか当時、反町隆史がCMしてたと記憶しています。

走りよりオシャレに乗ろうと思い購入したのですが、自分には合ってませんでした(^^;)
唯一楽しかったのは雪の日に四駆に切り替えてグイグイ走ることくらい。
でも、雪なんてそう振りませんから。

まぁ、普通に乗る分には面白みもないけど特に不満もなかったのでそれなりに長く乗りました。

PAJERO Jr

MITSUBISHI LANCER GSR

三菱 LANCER GSR 1.6Lターボ + 4WD 5MT 5ドアセダン

18歳の時に初めて買った車です。
当時は「私をスキーに連れてって」の影響か、ターボのフルタイム四駆車に憧れていて、中古でGSRを購入しました(^^;)
高校卒業したばっかりの子供にはもったいない車でした。

LANCER GSR

オーディオはたしか12連奏のCDチェンジャー、シートの下にサブウーハー突っ込んでました。
あとはお決まりのVVCにバキューム計、ターボタイマー、CIBIEのフォグ、などなど。
フォグはワット数オーバーで車検の時いちいち外してました(^^;)

LANCER GSR

最初の車だったのですごく愛着があり、自分にしては長い間乗っていました。
最終的にバルブ折れて死亡...

懐かしいです。この車と青春をともに過ごしました。

書類

ディーラーの営業さんが書類取りに来ました。
納車は来月末だそうです。
シルバーウィーク前だったら良かったのに(^^;)

S660、試乗!

S660を契約したディーラーからついに試乗ができるとの連絡が入ったので行ってきました!

今回試乗したのはαのMT。
もうかれこれ何年MT運転してないんだろ?
おそらく12年くらい?
エンストぶちかましたらちょっと恥ずかしいなぁ、と思いながら試乗しましたが、流石に大丈夫でした(^^;)
まぁ、細かいことは置いといて、兎に角楽しいの一言につきます。
正直、ここまで気持ちよく走れるとは思っていませんでした。
運転の楽しさだけでいうとZ4より面白いです。
遅いけど速い(^^;)
足はそれほど硬い印象はありませんがよく曲がりました。
久しぶりにちょっと長い間所有しときたいと思える車で良かったです。

S660

早く納車されないかなぁ〜

S660のミニカー

S660を契約したディーラーでミニカーをもらいました(^^)
納車までに時間がかなりあるので、何かと気を使ってくれます。
色も自分が契約したのと同じ。
こういう気遣いってすごく嬉しいです。

ちなみにこれはインプレッサを購入した時にスバルのディーラーでもらったミニカー。
今、自分の部屋に2台並べてます(^^)
IMPREZAのミニカー