ステムを10mm短くした効果を確認するべく、多摩川CRを走ってきました。
あんまり長い距離もたるいし、かと言って短すぎても効果が分からなそうだったので、往復40Kmくらいであろう郷土の森を目的地に設定。
いつもあんまり気にしてなかったのですが、南武線の電車と写真を撮れるスポットがあったので撮ってみました。
なかなか良い(^^)
郷土の森には入らず、そのままUターンして帰りました。
肝心の効果のほどですが、かなり楽になりました。
二の腕の裏が辛くない。
10mm程度でこんなに楽になるんですねぇ〜
じてんこ、奥が深い。
なるべく安いパーツで快適な乗り心地になるよう、いろいろ考えるのが、今は楽しいです。
45.29Kmでした。
消費カロリーは868kcal。
ダイエットキャンペーン中なので、もっと長い距離を走った方が良いんですが、たるくてたるくて。
こういう人って痩せないですよね(^^;)
ハンドルが遠い気がしたので、ステムを10mm短くしました。
元々、100mmが付いていたので90mmですね。
ステムは、FSA OMEGA OS-168（ハンドルクランプは31.8mm） というのにしました。
アルミの安いやつです。
重さを計ってみたのですが、133.5gでした。
元々付いてたSpecializedのステムが、133.14g。
短くなったにも関わらず重くなっとるがな(^^;)
写真ではあんまり違いが分かりませんが、乗ると結構違います。
これで当分走ってみて、まだ遠いようなら80mmにしようかな。
あと、ハンドルの幅も気になっています。
今のは芯芯で420mmなんですが、自分にはちょっと広いようです。
次はハンドル変えようかなぁ。
ビンディングペダルにして、500Km以上は走ったので、レビュー的なことでも書こうかなと。
※ あくまで初心者の言うことなんで、アテにはするなよ！
よくフラペとはぜんぜん違う！坂が楽になった！とか言いますよね。
自分の感覚では「う〜ん、ちょっと楽になった気がするけどぉ〜新しいアイテムでテンションあがってるだけかな？」程度です(^^;)
坂が嫌いだからかもしれませんが、とりあえず胸をはって「うん、かなり楽になった！」とは言えないです。
あと速度ですが、これはぜんぜん早くはならん！
うちの近所のある直線（800m）だけ、いつもがんばるのですが、フラペの時の記録を抜けないです(^^;)
平均速度にしてもほとんど変わりません。
じゃあ、変えても意味なかったかと言うと、そうでもなくて、立ちこぎ（自分のはダンシングなんてカッコいいもんじゃないです）はかなりやりやすくなりました。特に下ハンの時。
あと、路面が悪いところでペダルから足がズレないのは大きいです。
これだけでも変えて良かったと思えます。
あっ、あともう一つあった。
長距離走った時、足の裏が痛くならん！
これは靴の裏が硬いせいですかね。
なんせフラペの時は底のうっすい靴で乗ってたので(^^;)
まだ自分は運良く？そんな怖い思いをしたことはないです。
オートバイに乗ってたせいか、左足から地面に付くクセがあるので、今のところ大丈夫そうです。
ただ、100Km以上乗って、足に力がなくなってくると、力を入れないと外れない感は出てきます。
これはただの筋力不足ですかね(^^;)
速度が上がるとか、坂が劇的に楽になるっていうことはなかったですが、ペダルと足がひっついてるっていう安心感はあります。
自分みたいな素人じゃなくて、ベテランさんだと速度とかペダリングの楽さなんかにも関係してくるのかもですが、今のレベルだとこんなもんしか違いが分からんかったです。
ビンディングペダルに変えたからといって、体の不調（たとえば膝が痛くなるとか）が出てきたってこともないです。
これはあのフロート機能が関係してるかどうかは分かりません。
なんせ、このビンディングペダルが最初なんで。
まぁ、とりあえず変えたことは良かったかなぁ〜と思ってます。