飯田牧場 – カメラガコワケタ

今日は飯田牧場に行ってきました。
零さんと今年最後のポタです。

カメラガコワケテモウタ

で、トップの飯田牧場の写真を見ておわかりのとおり、カメラが壊れました(^^;)
マクロモードを解除しようが何しようが、ピントが手前にしか合わないっぽい。
マジかよ。このカメラ、壊れるの2回目なんですけど。

機種は「RICOH GR DIGITAL Ⅳ」です。
APS-Cになる前のモデルですね。
インターバル合成できるやつ。

自分、一応、カメラも趣味なんですが、コンパクトデジタルカメラ、これしか持ってないんですよねぇ〜
なので、これ壊れたら困る。
まぁ、しゃーないので修理に出しますか。

つーことで、今日はお見苦しい画像と共にドウゾ。

飯田牧場

今回は零さんちスタートだったので、境川を通らないルートで行きました。
いつものコースより、こっちの方が楽やんけ。

今日はいちご味にしました。
ところで、この距離だとピントが合う…

いちご味、すげぇ、うまい!うまかったよぉ〜
でも体の芯から冷えました(^^;)

帰りは境川を通ったのですが、ジェラートで冷えた体に川沿いの風は、たまらなく寒かったです。

三ツ境でシューズカバーを買う & 昼飯

行きからそうだったのですが、足のサキッポ、ゴッサさぶい。さぶすぎて痛いし。
で、もう辛抱たまらんくなって、三ツ境のじてんこ屋でシューズカバーを買いました。

お店の中で一番安いやつ。
安くても防寒具としてはなかなか優秀。
少しはスースーするものの、サキッポ痛くなることはなかったです。

腹が減ったのでじてんこ屋と同じビルにあったお店で昼食。

ドライカレーオムライスを食べました、

適当に入ったお店だったのですが、すこぶるうまかったです。

国道駅

ちょこっと寄り道して帰りました。
鶴見線の国道駅です。
映画とかドラマのロケなんかに使われてるらしく、結構有名な駅です。

レトロ感がすごく良い感じのスポットなんですが…この写真じゃ分からんですね…

写真ブログの方でも撮ったことあるので、興味のある方はこちらで。

この後はダラダラとお家まで帰りました。

今日の走行距離

81.1Kmでした。

零さん、今年もいろいろとありがとうございました!
来年もたくさん遊んでください!

江ノ島・鎌倉

最近、フヌケぎみのKでございます。

今日は後輩Aくん、零さんと走りに行く予定だったんですが、零さんが仕事入ったらしく中止にしました。
後輩Aくんも夕方から用事があったみたいなので日を改めることに。

で、暇人のワタクシめはボッチライドを楽しんでまいりました。
今日は江ノ島まで行って鎌倉の方を抜けて帰るコースです。

江ノ島

いつものように境川CRを使って江ノ島まで。
でも、今日は飯田牧場には行かなったのです!
なぜなら!スタンプカード忘れたから(^^;)

でもなんか補給しないとなぁと思い、「サイクルモード」でもらった「amino VITAL」を食べました。

境川CRのローディーが集う休憩所的なところで食べたのですが、控えめに言ってマズイです。
腹減ってぶっ倒れるぅ〜って時以外は食べたくないです。
小さいし携帯しやすいのでレースとかしてる人ならともかく、自分みたいなゆるふわポタラーは好き好んで食べないかな(^^;)

アクエリアスで流し込み、いざ、江ノ島へ。
江ノ島に到着したら海鮮丼でも食べようかと思っていたのですが、今日はやめときました。

鎌倉

海沿いを走り、鎌倉方面へ。

ひとりぼっちなので写真を撮る気にもなれず、鎌倉はこの1枚だけです。

鎌倉まわりのルートは初めてだったので、結構、道に迷いました。
サイコンのナビがあるのに(^^;)
そうそう、「Lezyne SUPER GPS」のナビ、結構、分かり安かったです。
迷子になっといて言うのもなんですが。
自分のルート設定が悪くて、自動車しか走れんチックなところを通るルートだったので、サイコンに罪はありません。

まぁ、なんだかんだでお家には帰れました。
無駄に疲れましたが(^^;)

今日の走行距離

90Kmでした。
いつもの江ノ島コースと同じくらいなんだ。
次はもっと走りやすいコースを作ってから行こう(^^;)

ビンディングペダルにして変わったこと

ビンディングペダルにして、500Km以上は走ったので、レビュー的なことでも書こうかなと。
※ あくまで初心者の言うことなんで、アテにはするなよ!

変わったと思うところ

よくフラペとはぜんぜん違う!坂が楽になった!とか言いますよね。
自分の感覚では「う〜ん、ちょっと楽になった気がするけどぉ〜新しいアイテムでテンションあがってるだけかな?」程度です(^^;)
坂が嫌いだからかもしれませんが、とりあえず胸をはって「うん、かなり楽になった!」とは言えないです。

あと速度ですが、これはぜんぜん早くはならん!
うちの近所のある直線(800m)だけ、いつもがんばるのですが、フラペの時の記録を抜けないです(^^;)
平均速度にしてもほとんど変わりません。

じゃあ、変えても意味なかったかと言うと、そうでもなくて、立ちこぎ(自分のはダンシングなんてカッコいいもんじゃないです)はかなりやりやすくなりました。特に下ハンの時。
あと、路面が悪いところでペダルから足がズレないのは大きいです。
これだけでも変えて良かったと思えます。

あっ、あともう一つあった。
長距離走った時、足の裏が痛くならん!
これは靴の裏が硬いせいですかね。
なんせフラペの時は底のうっすい靴で乗ってたので(^^;)

みんな大嫌いタチゴケ

まだ自分は運良く?そんな怖い思いをしたことはないです。
オートバイに乗ってたせいか、左足から地面に付くクセがあるので、今のところ大丈夫そうです。
ただ、100Km以上乗って、足に力がなくなってくると、力を入れないと外れない感は出てきます。
これはただの筋力不足ですかね(^^;)

結果

速度が上がるとか、坂が劇的に楽になるっていうことはなかったですが、ペダルと足がひっついてるっていう安心感はあります。
自分みたいな素人じゃなくて、ベテランさんだと速度とかペダリングの楽さなんかにも関係してくるのかもですが、今のレベルだとこんなもんしか違いが分からんかったです。

ビンディングペダルに変えたからといって、体の不調(たとえば膝が痛くなるとか)が出てきたってこともないです。
これはあのフロート機能が関係してるかどうかは分かりません。
なんせ、このビンディングペダルが最初なんで。

まぁ、とりあえず変えたことは良かったかなぁ〜と思ってます。