後輪がパンクしていたのでチューブの交換。

せっかくなんでカセットスプロケットを外して洗いました。

ルイガノちゃんのコンポーネントは2300なので8枚です。
クラリスって名前になる前のもの。

いずれ全部105あたりに変えてやろうかなと密かに思ってる(^^;)

今日は零さんに長い距離を体験してもらおうと、横須賀の方まで走りに行きました。

とりあえず自分が零さん宅まで行き、そこから出発。
と思ったのですが…

零さん、まさかのパンク

朝、自転車を確認したらパンクしてたらしい(^^;)
チューブをお持ちでなかったので、近所のドン・キホーテに行き購入。
で、お家の前でパンク修理しました。

自分、”パンク修理だけ”はお手のもなので、零さんにレクチャーしてサクッと完了。
気を取り直して出発です。

山下公園

横浜を経由したので、せっかくなので山下公園へ。
零さんに自転車を持ってもらい、かもめの水兵さんをバックに写真撮影。

もちろん氷川丸とも。
一人だったら撮らないんですけどね(^^;)
友達と走るのは、こういうのが楽しい。

八景島

本牧の方に行き、八景島へ。

近くにあった杉田ゴルフ場のレストランで焼きチーズカレーを食べました。
紳士淑女に混じって、ヘルメット被ったおっさん２人がゴルフ場のレストランに入る姿はさぞ場違いだったことでしょう。

飯も食い終わったので出発。

横須賀

どぶ板通り到着。
昔、スカジャン買いに来た時以来です。
懐かしい気がする。

延命地蔵尊と、そのとなりのヤンチャな建物。
このミスマッチ感がかっこ良い。

どぶ板通りからヴェルニー公園へ。
軍艦がいっぱいいました。
軍艦はかっこいいけど、戦争はイヤですねぇ〜

ここで零さんの携帯の電池がなくなるという事件。
別に携帯の電池なくなったって、どうってこと無いんですが、せっかく長距離走って、スマホアプリでログ取ってたのに、途中で切れたら悲しいということで、駅の売店で充電器を購入。
無事、ログは続きから取れました。

帰路 横浜中華街

帰宅途中、腹が減ったので横浜中華街に寄りました。

公園でちょっと長めの休憩。

豚まんとゴマ団子を食べました。
なかなか美味かったです。

体も休まったので、あと一踏ん張り、頑張って走ろう！というところで、零さん、足吊る…
もう、今日の零さん、踏んだり蹴ったりですねぇ(´・ω・｀)
厄日ですか？

思い返せば、朝、パンクして、横須賀で携帯の電池なくなって、帰宅途中の中華街で足が吊る。
僕に、足が吊っても、案外、自転車ってこげますよ！って無茶ぶりまでされて(^^;)

で、最後の最後にテールライト持ってきてないという…
中華街で長めの休憩をとったので、日が落ちて暗くなってきてました。

これで、最後に黒い自転車に乗った零さんを車が視認できてなくてハネられでもしたらキビしすぎる！ちゅーか”一大事”です(´；ω；｀)
なので、ここからは自分が後ろに付いて、ホタルの尻のごとくライトを光らせながら帰りました。

一応、無事、帰宅出来たので良かったです。

今日の走行距離

105.9Kmでした。
零さんは苦労の甲斐あって、最高記録の93Km。
おめでとうございます！

零さんにとっては、なかなかキビしいライドとなりましたが、横須賀に着いた時に「こんなところまで来れた！」っていう充実感があったそうなので、心から良かった〜と思います。
だって辛い思い出だけになったら、もう一緒に走ってもらえないし(^^;)
これに懲りずに、また遊んでください！

今日はお疲れ様でした！

今日は午前中、用事があり出かけてました。
まぁ、おっさんなんでお家の用事とかもあるわけですよ。

またもやパンク？！

で、昼過ぎに帰ってきて、ごはんを食べて、ダラダラ休憩して、少しだけ自転車にでも乗ろうかなぁ、なんて思ったら、またパンクしとるし…
昨日、帰ってくるまでは大丈夫だったんですがね。

仕方ないのでタイヤを外してチューブを確認したら、また前回と同じところパンクしてるし…
タイヤの方には何も刺さってなかったんですが、キズはタイヤの内側にまできてたので、やっぱり交換しようと思いタイヤを買いに行きました。
もちろん自動車で(^^;)

タイヤを選ぶ

お店のタイヤコーナーにはそれほど多くの種類はなかったのですが、まぁ、有名どころはありました。
一応、前々からタイヤについては少し調べていたので、一度は使ってみたいなぁと思ってた「Continental GRAND PRIX 4000s Ⅱ」にしました。
クソ高いな、このタイヤ…こんなことならAmazonでポチッとけば良かったゼ！と思いながら購入。
もちろんパンクしてない前輪分も…

Continental GRAND PRIX 4000s Ⅱ

まさかこんな早くタイヤを変えるとは思ってませんでしたが、良いタイヤがどれほどのモノなのか！楽しみで仕方ありません(^o^)/

まず重さですが、
デフォで入ってたタイヤ「espoir sport」の重量 ： 370g
「Continental GRAND PRIX 4000s Ⅱ」の重量 : 225g
2本で290g軽くなります。この差がどんだけ走りに影響するのかは未知です。
なんせはじめてのタイヤ交換なんで効果のほどがまったく分かりません。

その他、
耐パンク性、転がり抵抗、クッション性、グリップ力、どれをとっても高いみたいですが、自分、耐パンク性だけは信じてません。
だって「espoir sport」ってママチャリのタイヤレベルで丈夫そうなのにパンクしましたよ…

なにはともあれタイヤ交換

交換してて思ったんですが、「Continental GRAND PRIX 4000s Ⅱ」ってペラッペラですね。
引っ張ったら破れるんじゃね？ってくらいペラペラでした。
まぁ、実際は引っ張っても破れませんでしたが(^^;)

自分、”走り”より”タイヤ交換”のスキルが方が確実に上がってます…
なんせ、1ヶ月で3本分、タイヤ外してますからね(^^;)

それほど苦労することもなく交換完了。

乗ってみた感想（初心者の言うことなんでアテにするなよ）

ちょびっと走ってみました（12キロ程度しか走ってませんが）。
一番、違いを感じたのは、良く転がる！
平坦も坂も楽になった気がします。

乗り心地は、ぜんぜん良いか悪いか分かりません(^^;)
なんせ「espoir sport」も特に悪いと感じたことはなかったので。

グリップは良いと思います。
なんかネバっこい感じでグリップしてるんだろうなっていう感じ。
特に攻めてる訳じゃないんで、ここらへんは微妙ですが。

耐パンク性は…これから分かると思います(^^;)

タイヤだけでこんだけ走りが変わるんなら、金出した甲斐があったかなと思えます。（この後、すぐパンクしなかったらな）
中途半端に安いタイヤ買って実感が沸かないよりは余程良い。
ホイール変えたら劇的に走りが変わるというのも納得です。

思わぬ出費でイタかったですが、性能が上がったのも実感できたし、タイヤ交換スキルも向上したので良しとします。（いや、そう思わせてくれ…）