ここ最近、外をよく走ってるので愛車が薄汚れてきました。

で、朝から洗車。

割と時間かかるんですよね。

洗車して、ポジションをだいたいで設定

一番上の画像が、ある程度ポジション出した状態。
コラムスペーサー多すぎ(^^;)
少し乗ってみて、ポジションが定まってきたらカットしようかな。

洗車はいつもどおりWAKOSのチェーンクリーナーで。
あと、ペダルの回りがかなり悪かったので、うちにあったフラペに交換。

ディレイラーまわりがかなり汚れていたので丹念に洗いました。

ステムはうちにあったFSAの90mmに交換。
元々付いてたのが80mmなので、10mm伸びました。

ボルトのサビ取り

サビの目立つボルト（で当分、部品交換しなさそうなところ）だけですが、サビを取りました。

使うのはマジックリンとサンポール。
マジックリンで油を洗い落とした後、サンポールに漬け込みます。

サンポールに漬け込んでるところ。
自分は夜に漬け込んで、朝、取り出しました。

beforeの写真を撮ってないので分かりにくいですが、かなりサビがなくなっています。
サンポール、すげぇ。

少し乗ってみて思ったこと

ギアの入りが悪いところがチラホラ。
でも入らない訳ではない。設定次第ではもう少しマシになるのか？
あと、ブレーキは…
止まらん！いや、止まるんですが、キッと止まらんのです。
スゥ〜みたいな。
流石にいずれは変えようと思う。

とりあえず乗れる状態にはなったので、ちょいちょい手をかけていこうかな。

本当は天気も良いし、少し走りに行こうと思っていたのですが、朝から微妙に頭痛っぽかったので洗車することにしました。
ローラー台導入以降、外をほとんど走ってないので特に汚れることもなかったのですが、先週、雨に降られて少し汚れたので。

そうそう、1ヶ月くらい前かな？
ローラー回し終わった後、マットの上にキラキラした粉が落ちてたんですが、どうやら鉄粉だったみたいです。
オイルがなくなってきて、ギアが削れたんですね。
家の中で漕いてても油は切れるという当たり前のことに気づかずメンテを怠っていたんです(^^;)
気をつけないと。