ふと思いました。
サイクルジャージの背中のポケットから動物が顔だして安全第一を唱えてたらみんなほのぼのしてあおり運転が減るんじゃなかろうかと。
で、2年ぶりにデザインしました。
前回とはかなり路線が違います。
今回は零さん、Shignaxさん、自分の計3着だったので、最低数量3着からの業社に頼んでもよかったんですが、探すのじゃまくさくて前回と同じところにしました(^^;)
まぁ、安いからってのもあるんですけどね。
前回同様、完成まで40日ほどかかるそうです。
完成が楽しみです(^o^)/
ふと思いました。
サイクルジャージの背中のポケットから動物が顔だして安全第一を唱えてたらみんなほのぼのしてあおり運転が減るんじゃなかろうかと。
で、2年ぶりにデザインしました。
前回とはかなり路線が違います。
今回は零さん、Shignaxさん、自分の計3着だったので、最低数量3着からの業社に頼んでもよかったんですが、探すのじゃまくさくて前回と同じところにしました(^^;)
まぁ、安いからってのもあるんですけどね。
前回同様、完成まで40日ほどかかるそうです。
完成が楽しみです(^o^)/
実は1月にSTIレバーを購入してたんですが、取り付けずに放置してました。
が、今月のパーツをブレーキにしたので取り付けておくことに。
ピカピカです。
ワイヤーも付属してました。
次回はブレーキを取り付けます!
今月はカセットスプロケットです。
クランクをセミコンパクトにしたので貧脚な自分は11-30Tをチョイス。
これで軽い方のギア比が、コンパクトクランク&11-28Tの組み合わせとだいたい同じになるらしい。(詳しくはこの記事)
でもね...よくよく考えたら軽いほうが変わらんのだったらコンパクトクランク&11-28Tの組み合わせで良かったんじゃね?
だって自分、コンパクトクランク&12T(ALLEZはコンパクト&12-28T)だってほとんど使わないし(^^;)
考えれば考えるほどコンパクトで良かった気がする...