今月で消滅する有給休暇があったので、今日は仕事を休みました。
忙しい時期じゃなくて良かったです。
ということで、近所のダイワサイクルさんでコラムカットをしてもらいました。
2時間弱かかると言われたので、近くのファミレスでちょっと早いランチ。
食べ終えてお店にもどったら、もうすぐ作業終了とのこと。
上の写真がカット後。
5mmのスペーサー2枚分、残してもらいました。
かなり良い感じ。工賃も安かったし満足です(^^)
その後、横浜へ。
大さん橋の方まで行き、少し休憩してから帰りました。
42.9Kmでした。
久々に天気が良くてサイクリング日和でした(^^)
うちにあった適当なフラペを付けてたんですが、ビンディングペダルに交換しました。
TIMEのXPRESSO1っていう一番安いグレードのやつ。
実は今使ってるクリートの先っちょが削れてほとんどなくなっていたので交換しようと考えてたんです。
で、クリートの値段がだいたい2,500円、XPRESSO1（クリート付き）が5,000円、てことは、ペダル単品で考えるとだいたい2,500円。
じゃあ、ついでにルイガノちゃんのペダルも交換しようと思い購入したわけです。
値段だけあって、まぁ、安っぽいです(^^;)
横浜のワイズロードに行ってきました。
MINOURAの定番ボトルケージを購入。
ルイガノちゃん、フロントディレイラーがバンド式なので、バンドがジャマしてボトルケージが付きません。
ALLEZもバンド式ですが、ボトルケージを止めるボルトにはじめからスペーサーが付属してたので問題なく付きました。
でも、なぜかルイガノちゃんにはそのスペーサーがなく、困っていたのですが、ワイズロード横浜にはちゃんと売ってました！
そのスペーサー付きボルト！
お店の前で付けて、ゴミを捨ててもらい帰宅。
今日の走行距離は30.8Kmでした。
ちょっと走ってみて思ったこと。
ギアの枚数が少ないのにルイガノちゃんの方が坂道が楽です。
たぶんルイガノちゃんはハンドルが近いので立ち漕ぎした時、楽なんだと思います。
でも、ALLEZの方が平坦は楽です。
ポジションって奥が深いっすねぇ〜
あっ、最近、ALLEZがぜんぜん出てきませんが、ちゃんとローラー台で使われています(^^;)